Cette année encore je me rends à la Bourse d’échange du Mans qui a lieu au parc des expositions, au pied du célèbre circuit des 24h. Etant arrivé parmi les premiers, je ne m’attarde pas sur le parking visiteur et file directement au chaud, à l’intérieur, pour faire le tour de l’exposition.
Dès l’entrée je tombe sur une première Citroën…
Ensuite, deux Traction 11CV. La première, à vendre et à restaurer, est une 11BL de 1938 (le capot n’est pas le bon).
A côté, deux 2CV dont une fourgonnette à restaurer mise en scène façon poulailler…
Elle est accompagnée par ce Type H.
Un grand stand spécialement dédié à Citroën a été monté au centre de la bourse. On y trouve de tout : une Traction cabriolet de 1937.
Quelques 2CV dont une Charleston.
Ami 6 et 8.
Un Type H.
Toutes les hydrauliques sont représentées, exceptée l’XM. Tout d’abord, GS et GSA.
Un break DS20.
Une DS21 Pallas de 1969.
Une ID19 de 1967.
Une SM.
Et pour finir avec les hydrauliques cette superbe CX 2400 GTi.
L’exposition continue avec cette fois les voitures les plus anciennes : une Rosalie et deux 4
Une B14 et une Type C (?).
L’exposition se termine avec ces trois Traction : une 15/6 D de 1951, une familiale et un cabriolet.
Sur le stand suivant, une deuxième CX.
Je retourne ensuite sur le parking extérieur, cette fois presque plein.
