Malgré le froid et la grisaille, beaucoup de monde s’est déplacé pour cette édition 2009 de la Bourse d’échange de La Rochelle. Première Citroën, cette 11B de 1952 dans son jus.

Bourse de La Rochelle - Citroën Traction 11B - 1952 Bourse de La Rochelle - Citroën Traction 11B - 1952

Un Type H diesel de 1978.

Bourse de La Rochelle - Citroën Type HY - 1978 Bourse de La Rochelle - Citroën Type HY - 1978

A côté, une jolie DSpécial.

Bourse de La Rochelle - Citroën DSpécial Bourse de La Rochelle - Citroën DSpécial Bourse de La Rochelle - Citroën DSpécial

Et une DS20 d’une couleur improbable.

Bourse de La Rochelle - Citroën DS20 Bourse de La Rochelle - Citroën DS20

Les DS ne manquent pas !

Bourse de La Rochelle - Citroën DS21 Pallas Bourse de La Rochelle - Citroën DS21 Pallas Bourse de La Rochelle - Citroën DS21 Pallas Bourse de La Rochelle - Citroën DS Bourse de La Rochelle - Citroën DS Bourse de La Rochelle - Citroën DSpécial Bourse de La Rochelle - Citroën DSpécial Bourse de La Rochelle - Citroën DS20 Bourse de La Rochelle - Citroën DS20 Bourse de La Rochelle - Citroën DS20 Bourse de La Rochelle - Citroën DS20

La plus âgée est cette Traction.

Bourse de La Rochelle - Citroën Traction Bourse de La Rochelle - Citroën Traction

Assez peu de bicylindres : une Dyane et une 2CV.

Bourse de La Rochelle - Citroën Dyane Bourse de La Rochelle - Citroën 2CV Bourse de La Rochelle - Citroën 2CV

Et une youngtimer : une BX GTi 16 soupapes, version la plus aboutie de la BX GTi.

Bourse de La Rochelle - Citroën BX GTi 16 soupapes