Comme tous les ans, je me rends dans la Sarthe pour assister aux 24h du Mans. Si la course ne me passionne guère, toutes les activités, l’ambiance et les rassemblements qui ont lieu en parallèle m’attirent. D’ailleurs je n’ai même pas acheté de place pour rentrer dans l’enceinte du circuit ! Tout commence le vendredi tôt le matin à Saint Saturnin, au nord du Mans, où a lieu le traditionnel British Classic Welcome, accueillant paefois plus d’un millier de voiture anciennes et de prestige. Les ancêtres Citroën sont à l’honneur, avec la présence d’une demi-douzaine de propulsions : 5HP, B14, C4, etc…

24h du Mans 2013 - Citroën 5HP 24h du Mans 2013 - Citroën 5HP 24h du Mans 2013 - Citroën 5HP 24h du Mans 2013 - Citroën B14 24h du Mans 2013 - Citroën C4

Certaines voitures repartent et reviennent… c’est l’occasion de faire des photos sans aucune personne collée à la voiture comme c’est le cas dans l’enceinte du rassemblement.

24h du Mans 2013 - Citroën C4 24h du Mans 2013 - Citroën C4 24h du Mans 2013 - Citroën C4 24h du Mans 2013 - Citroën C4 24h du Mans 2013 - Citroën C4 24h du Mans 2013 - Citroën B14

Mais ça fini par bouchonner assez vite devant l’entrée du rassemblement… certains font demi-tour, comme cette Ami 8.

24h du Mans 2013 - Citroën 24h du Mans 2013 - Citroën

Une SM blanche que je croise très régulièrement aux événements Sarthois.

24 heures du Mans 2013 - Citroën SM 24 heures du Mans 2013 - Citroën SM

Vers midi je prends la direction du vieux Mans. Dans l’après-midi doit débuter la Parade des Pilotes. Ces derniers font le tour du centre ville à bord de voitures anciennes (principalement d’avant-guerre). Paradent également les toutes dernières supercars (Bugatti Veyron, etc…). Parmi les avant-guerre, une B10.

24h du Mans 2013 - Citroën B10

La foule étant très compacte, je ne pourrais pas prendre d’autres photos… j’arriverai juste à prendre cette 2CV au loin.

24h du Mans 2013 - Citroën 2CV

Je retrouve ensuite quelques amis et on prend la direction d’Arnage : c’est l’endroit où il faut être pour voir des voitures sympa lors des 24h vu que c’est le lieu de passage principal pour se rendre sur le circuit et sur deux des parkings visiteurs. On commence avec deux C35… je ne me rappelle plus de quand date ma dernière photo de C35, mais ça date ! On n’en voit plus…

24 heures du Mans 2013 - Citroën C35 24h du Mans 2013 - Citroën C35

Passe ensuite cette DS Pallas.

24h du Mans 2013 - Citroën DS Pallas 24h du Mans 2013 - Citroën DS Pallas

Et une sympathique GSA dans son jus.

24h du Mans 2013 - Citroën GSA

On croise aussi quelques « locaux », comme cette Visa basique de seconde génération.

24h du Mans 2013 - Citroën Visa

Une 2CV à fleurs…

24 heures du Mans 2013 - Citroën 2CV 24 heures du Mans 2013 - Citroën 2CV

Et la surprise du jour : des anglais en SM !

24h du Mans 2013 - Citroën SM 24 heures du Mans 2013 - Citroën SM 24h du Mans 2013 - Citroën SM 24 heures du Mans 2013 - Citroën SM

Mon emploi du temps automobile va être assez chargé dans les deux ou trois mois à venir : je me rends en Angleterre, au Festival of Speed de Goodwood (je doute toutefois qu’il y ai beaucoup de Citroën), j’essaye de faire venir quelques SM au Cars & Coffee Paris en juillet, je vais essayer de participer à la Traversée de Paris Estivale avec la Visa et je vais essayer de faire les deux Vincennes en Anciennes de l’été. A la rentrée, ce sera le Paris-Deauville puis la traditionnelle vente d’Artcurial sur les Champs-Elysées.

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