Citroën SM Chapron Mylord

Présentée sur le stand du carrossier au Salon de L’Auto 1971 à Paris, la version cabriolet de la SM est baptisée Mylord. Le nombre d’exemplaires réalisés varie selon les sources : 7 ou 5. Voici les SM Mylord actuellement recensées par Deux-Chevrons :

Le registre

Citroën SM – Mylord – #inconnu

Je n’ai trouvé que peu d’information sur ce Mylord. La présence du logo « Le Mylord » et non « Mylord » sur l’aile laisse supposer qu’il s’agit du premier exemplaire construit et présenté au Salon de Paris 1971.

Citroën SM – Mylord – #7644

#7644 est probablement le plus connu de nos jours. D’après les récents articles parus à son sujet, il s’agirait du cinquième et dernier cabriolet réalisé. Exposé au Salon de l’Auto de Paris en 1973, il reste invendu jusqu’en 1975 où il est exposé une seconde fois avant d’être vendu à un concessionnaire Citroën de Colmar. De couleur grise, il sera alors repeint dans cette teinte « Or Byzantin » et restera dans cette même famille pendant presque 40 ans. Il ne changera de main qu’en 2014, à l’occasion de la vente aux enchères organisée par Artcurial au sein du salon Rétromobile. Le nouveau propriétaire se sert régulièrement de la voiture, que j’ai eu l’occasion d’admirer à plusieurs reprises : Chantilly Arts & Elegance 2014 et Chantilly Arts & Elegance 2015.